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CLSクラスとFタイプを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとFタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  Fタイプ
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円548万円
Fタイプの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXCパッケ-ジ/SR/HUD/ブルメスタ/BSM

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR黒革 TV全周C burmester ACC HUD AMG19AW

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー S65ルック CLS65仕様 パナメリカーナ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 後期最終型・ローダウン・Pカーナグリル

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP SR HUD Burmester 茶革 エアシート LED

    本体価格
    453.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR純正ナビ360°ACC革ベンチレーターHUD

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    536万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    544.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナグリル/ドラレコETC/Bカメラ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fタイプ V8 S コンバーチブル 2014yモデル 電動オープン

    本体価格
    498万円

関東
131
420.1万円
関西
40
460.7万円
東海
56
384.9万円
北海道
7
359万円
九州
20
302.8万円
東北
7
406.1万円
北陸・甲信越
16
385.9万円
中国
7
380.9万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

Fタイプの中古車を探す

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CLSクラスとFタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ジャガー  Fタイプ
799万円1261.1万円 新車時価格 950万円1250万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310
1949~2996 排気量(cc) 2994~4999
194~367 最高出力(馬力) 340~495
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

50年ぶりに復活したジャガースポーツ

ジャガーが名車Eタイプ以来、50年の時を経て取り組んだ2シーターコンバーチブル。ジャガー自慢のアルミニウムボディを採用し、堅牢かつ軽量、前後重量配分も最適化された。エクステリアは伝統的なジャガーデザインに加え、シンプルなラインを組み合わせてスポーツカーらしさを具現化。インテリアもスポーツカーらしい包み込むようなコクピット感覚の「1+1」レイアウトと、ファインレザーや厳選された素材による、ジャガーらしい優美さ、ラグジュアリィさを融合させたデザインだ。パワートレインは3LのV6と5LのV8で、いずれもスーパーチャージャーが組み合わされる。トランスミッションは高効率の8速AT「スポーツシフト」となる(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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