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LSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
793 中古車掲載台数 221
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型・純正HDD・キャメル革・サンルーフ

    本体価格
    145.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD 黒革 フルエアロ サンル-フ マ-クレビンソン 後席モニター ETC フルセグTV ナビ ドラレコ 軽減衝突 コーナーセンサー 全方位カメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ マークレビンソン Dインナーミラー エアサス 純正20インチアルミ リアエンターテイメント パノラミックビューモニター クリムゾン&ブラックインテリア ナビ&TV

    本体価格
    1042万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ モデリスタエアロカスタム/マークレビンソン/リアエンター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/パワートランク/黒本革/後席コントロールパネル/オットマン/シートヒーター/エアシート/

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正メモリナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/三眼LEDヘッドライト/サンルーフ/パワーシート/ハンドルヒーター/黒革シート/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    267.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ/ベージュ革シート/メーカーナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/BSM/デジタルインナーミラー/ベンチレーション/メモリー付パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    412.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン SR 純正ナビ BT DVD 全方位カメラ 黒革メモリー付Pシート Dインナーミラー パワーBドア ETC2.0 HUD AC100V PCS LDA BSM シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト   電動リアシェード

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車/記録簿9枚/ワンオーナー/V型6気筒ツインターボエンジン/サンルーフ/デジタルインナーミラー/Fスポーツ専用赤本革/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/BSM/HUD/パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    588万円

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    329万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    350万円

関東
283
384.3万円
関西
148
458.5万円
東海
129
466.4万円
北海道
27
418.3万円
九州
102
386.1万円
東北
29
392.6万円
北陸・甲信越
32
325.2万円
中国
35
378.5万円
四国
8
616.8万円
地域別台数
関東
90
312万円
関西
31
351.9万円
東海
45
337.2万円
北海道
13
375.4万円
九州
20
250.1万円
東北
4
413.4万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
297万円
四国
2
407万円

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LSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
980万円1799万円 新車時価格 799万円1261.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
3444~3456 排気量(cc) 1949~2996
299~422 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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