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CLSクラスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとAZ-1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  AZ-1
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 195万円400万円
AZ-1の相場表を見る
303 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMG19AWサンルーフバックカメラ360℃

    本体価格
    456.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ エアバランスPKG  レーダーセーフティPKG

    本体価格
    391.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 3.5最終型V6ツインターボ黒革電動SRナビTV

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR 黒革 純正ナビ TV 全周囲 Rセーフティ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオ-ナ- PSR 全方位 マッドグレー

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    704万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー SR ハーマンカードン ラグジュアリーシート

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

関東
142
431.3万円
関西
42
473.5万円
東海
57
367.9万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
299.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238.5万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
4
400万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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CLSクラスとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  AZ-1
799万円1261.1万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1949~2996 排気量(cc) 657
194~367 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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