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CLSクラスとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとMS-8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  MS-8
VS
38万円938万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円69.9万円
MS-8の相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD サンル-フ レ-ダ-セ-フティ 黒レザ- 純ナビ

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS63 AMG DVDナビ/CD/本革シート/サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー レ-ダ-セ-フティPKG黒革SRバネサスBカメラ

    本体価格
    100.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR・赤黒革・ドラレコ・HUD・ブルメ・ETC

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD Pルーフ/パフューム/ブルメスターサウンド

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ SR・本革・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    574万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMGライン/エクスクルーシブP/本革シート

    本体価格
    778万円

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    69.9万円

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    本体価格
    59万円

関東
119
409.2万円
関西
45
439.2万円
東海
57
379万円
北海道
8
414.6万円
九州
17
333.1万円
東北
6
448.8万円
北陸・甲信越
14
377万円
中国
8
429.2万円
四国
4
523.2万円
地域別台数
関東
2
64.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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CLSクラスとMS-8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   マツダ  MS-8
799万円1261.1万円 新車時価格 205.4万円314万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1949~2996 排気量(cc) 1995~2496
194~367 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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