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CLSクラスとアイを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとアイの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   三菱  アイ
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 3万円63万円
アイの相場表を見る
303 中古車掲載台数 250
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 左H 黒革 サンルーフ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 ナビTV Bカメラ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    561.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 内装マキアートベージュ/サンルーフ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車右H SR RSP 黒赤革 LEDライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    704万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 革 SR フルセグナビTV 前後ソナー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    562.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    783万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーシート PKG 3ヶ月保証付

    本体価格
    139万円

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  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 

    本体価格
    13.9万円

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    14.5万円

  • 三菱 アイ 660 L クレジットカード決済OKです

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 車検整備2年 ETC CD再生

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    13.9万円

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    19.8万円

  • 三菱 アイ G G

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD ETC 17インチアルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 T インタークーラターボ/D席レカロシート

    本体価格
    27.8万円

関東
142
431.3万円
関西
42
473.5万円
東海
57
367.9万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
299.9万円
東北
8
432.7万円
北陸・甲信越
15
386.7万円
中国
8
375.4万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
78
22.9万円
関西
36
22.7万円
東海
32
17.9万円
北海道
14
28.6万円
九州
43
24.2万円
東北
8
38.2万円
北陸・甲信越
10
29.1万円
中国
16
27.5万円
四国
13
28.4万円

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CLSクラスとアイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   三菱  アイ
799万円1261.1万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1949~2996 排気量(cc) 659
194~367 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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