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CLSクラスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  クルー
VS
55万円691.5万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
195 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒皮サンルーフ HOT&COOLシート 新品タイヤ CARPLAY HUD ACC

    本体価格
    291万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ Burmesterサウンド ベージュレザー パワーバックドア レーダーセフティ 全方位モニター 純正ナビ バックカメラ メモリー付きパワーシート 純正アルミホイール シートヒーター HUD

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革 19インチアルミ 社外グリル ETC ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ブルーエフィシェンシー SR ハーマンカードン ラグジュアリーシート

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフ ベージュレザーシート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    604.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    404.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 4ESP ブルメスターオーディオ 全方位モニター Bluetooth接続 サンルーフ スタッドレス付き ETC ドラレコ フルセグTV  4WD  クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    429万円

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    109.8万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    58万円

関東
74
289.5万円
関西
28
354万円
東海
38
348.2万円
北海道
12
386.4万円
九州
19
282.8万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
308.5万円
中国
6
273.5万円
四国
2
388.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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CLSクラスとクルーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  クルー
799万円1261.1万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1949~2996 排気量(cc) 1998~2825
194~367 最高出力(馬力) 82~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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