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CLSクラスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  マイクラCプラスC
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 21.2万円150.8万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
275 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 360°カメラ 純正ナビ 黒革

    本体価格
    233.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 走行11000キロ

    本体価格
    310.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ワンオ-ナ-/ディ-ラ-整備/レ-ダ-ブレ-キ

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ SR

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    786.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    712.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 D車 左H サンルーフ 8型ナビ 車高調 SSR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ SR 本革 電動リア 純正ナビ BSM ACC Bカメ

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ RSP EXCP SR 赤黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    84.8万円

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    60万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ハーフレザーシート/純正AW

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    71.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

関東
116
442.1万円
関西
42
404.4万円
東海
48
364.8万円
北海道
9
354.3万円
九州
26
377.7万円
東北
8
447.8万円
北陸・甲信越
19
428.5万円
中国
6
380.5万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
9
70万円
関西
4
70万円
東海
10
65.4万円
北海道
0
---
九州
4
68.2万円
東北
5
55.6万円
北陸・甲信越
1
45万円
中国
2
57.4万円
四国
3
84.9万円

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CLSクラスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  マイクラCプラスC
799万円1261.1万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1949~2996 排気量(cc) 1597
194~367 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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