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CLSクラスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと308CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  308CC
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円185万円
308CCの相場表を見る
276 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 360度カメラ LKA BSA DTV

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ワンオーナー サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP Burmester HUD ETC 19AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 新品GT63仕様エアロ&20AW&新品タイヤSR

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ ディーゼル

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革シート サンルーフ 360°カメラ25

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    583.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ SR/1オーナー/エアサス/黒本革/禁煙車

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ パナメリカーナ SR 黒革 Burmester RSP ETC

    本体価格
    483.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ RSP 革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    252.5万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    80万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

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    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 車検整備付 黒レザーシート 電動オープン

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    73万円

  • プジョー 308CC プレミアム 

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    49.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

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  • プジョー 308CC ローランギャロス 6速マニュアル/平行輸入車/限定車/レザー

    本体価格
    139.9万円

関東
116
442.2万円
関西
42
404.4万円
東海
49
369.3万円
北海道
9
354.3万円
九州
26
377.8万円
東北
8
447.8万円
北陸・甲信越
19
428.5万円
中国
6
380.5万円
四国
1
748万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
3
74.9万円
東海
2
170.8万円
北海道
1
45万円
九州
1
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
73万円
中国
0
---
四国
0
---

CLSクラスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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CLSクラスと308CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   プジョー  308CC
799万円1261.1万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1949~2996 排気量(cc) 1598
194~367 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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