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CLSクラスとヨーロッパを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ロータス  ヨーロッパ
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ヨーロッパの相場表を見る
222 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラススライディングルーフ マルチLED   レーダーセーフティパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム 19インチAW エアバランスパッケージ AppleCarPlay/Android Auto 360°カメラシステム

    本体価格
    417.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 4WD/SR/外20AW/レーダーセーフティ

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車ナビ革SRブルメスタBSM全周カメHUD

    本体価格
    416万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 サンル-フ/黒レザ-/レ-ダ-セ-フティ/禁煙/前後シ-トヒ-タ-/Bluetooth対応/純ナビ/地デジ/バックカメラ/パドルシフト/純19AW/360カメラ/LEDヘッドライト/前後ソナ-/DVD再生/ミュ-ジックサ-バ-/電動トランク/ETC

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ローダウン ワーク20インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ ディーゼルターボ ガラスSR 黒革シート ACC ナビ TV 360°Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動トランク アンビエントライト アクティブパーキング マルチビームLED レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    369.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ ディ-ゼルタ-ボ ナビ地デジTV360°カメラ レーダーセーフティ&AMGパッケージ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ パワーシート シートメモリ シートヒーター ETC スマートキー ブラインドスポットモニター パワーバックドア パドルシフト 本革 クリアランスソナー

    本体価格
    163.7万円

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    応談

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
    650万円

関東
91
308.8万円
関西
32
355.4万円
東海
43
337.8万円
北海道
14
396.4万円
九州
21
260.2万円
東北
3
391.3万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
4
314.5万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
3
765万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスとヨーロッパのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ロータス  ヨーロッパ
799万円1261.1万円 新車時価格 664.7万円698.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1714×1120  他
1949~2996 排気量(cc) 1998
194~367 最高出力(馬力) 197~225
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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