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CLSクラスとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとエヴォーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ロータス  エヴォーラ
VS
38万円928万円
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中古車相場 443万円1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る
288 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ BURMESTERサウンド

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ガラスルーフ Rセーフティ 赤/黒レザー

    本体価格
    549.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 認中2年保証/白革/EXP/MBUX/サンルーフ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レ-ダ-ヒ-タ-赤黒革SR1オナ360カメ 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツエディション 自社 ローン ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 車検整備付 保証付 ディーゼル ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー パナメリカーナ SR 黒革 Bluetooth HDD

    本体価格
    111万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD HUD サンルーフ

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 社外20AW アンビエント

    本体価格
    521万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 

    本体価格
    138万円

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    698万円

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    1178万円

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    本体価格
    1234.7万円

  • ロータス エヴォーラ ファーストリミテッドエディション 6MT/限定20台/ディーラー車/2+2シーター

    本体価格
    443万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 

    本体価格
    488万円

関東
133
424.8万円
関西
39
466.7万円
東海
54
374.4万円
北海道
8
336.3万円
九州
20
300.9万円
東北
8
444.7万円
北陸・甲信越
15
392万円
中国
8
399.8万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
9
823.1万円
関西
1
460.1万円
東海
2
470.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   ロータス  エヴォーラ
799万円1261.1万円 新車時価格 850.5万円1980万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1949~2996 排気量(cc) 3456
194~367 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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