| メルセデス・ベンツ CLSクラス | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～698万円
CLSクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
32.5万円～339万円
アルテッツァの相場表を見る |
| 206台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLSクラス | トヨタ アルテッツァ | |
|---|---|---|
| 799万円～1261.1万円 | 新車時価格 | 206万円～364万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5000×1895×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1720×1410 他 |
| 1949～2996 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 194～367 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～11.6km/L |
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メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ 流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。（2018.6） |
解説 |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
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