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シエンタとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
6194 中古車掲載台数 224
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 リア席モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z リフトアップ 15インチタイヤホイール新品装着

    本体価格
    319万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア 10.5型ナビ付DA 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 撥水シート

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー オートエアコン 3列シート7人乗り

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ・ワンセグ・CD・ドライブレコーダー・LED・ワンオーナー・ETC・両側電動スライドドア・スマートキー・ウォークスルー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 片側電動スライドドア ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ ドラレコ ナビTV

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    347.8万円

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    本体価格
    429.7万円

関東
1807
195.2万円
関西
1015
204.9万円
東海
1022
201.2万円
北海道
171
196.6万円
九州
831
198.9万円
東北
389
197.3万円
北陸・甲信越
385
199.4万円
中国
379
197.1万円
四国
195
200.1万円
地域別台数
関東
90
299.1万円
関西
36
358.1万円
東海
42
317.8万円
北海道
14
391.7万円
九州
21
257.7万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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シエンタとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
195万円385.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1490 排気量(cc) 1949~2996
91~120 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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