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CLSクラスとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとライトエースノアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエースノア
VS
38万円928万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円
ライトエースノアの相場表を見る
288 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ ブルメスター

    本体価格
    790万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 後期 エクスクルーシブ harman/kardon

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ナッパレザー赤黒 全周囲カメラ

    本体価格
    442.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 右ハンドル フルオリジナルコンディション

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 サンルーフ地デジ電動トランクETCナビ18AW

    本体価格
    57.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMG19AWサンルーフバックカメラ360℃

    本体価格
    456.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車 右H SR RSP 黒革 LEDライト

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/EXパッケージ/パノラマ/本革シート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 本革電動 サンルーフ 車検令和7年6月

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.0 V 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G 

    本体価格
    118万円

関東
136
424.8万円
関西
38
482.8万円
東海
52
364.3万円
北海道
8
336.3万円
九州
21
305.1万円
東北
8
432.1万円
北陸・甲信越
15
386万円
中国
7
388.5万円
四国
3
558.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとライトエースノアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  ライトエースノア
799万円1261.1万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1949~2996 排気量(cc) 1998~2184
194~367 最高出力(馬力) 91~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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