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CLSクラスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとプロボックスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  プロボックス
VS
35万円898万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 AMGスポーツパッケージ サンルーフAMGPKGラグジュアリーシートPKG

    本体価格
    238.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー 黒革シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD RSP 黒革 SR HUD ナビTV 360カメ 2年保証付

    本体価格
    585万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ナビTV Bカメラ リアエアサス交換済 ETC

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 SR/本革/シートヒーター/純正ナビ/TV

    本体価格
    58万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 4700ccツインターボ 9速オートマ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 正規D車右H SR RSP 黒赤革 LEDライト

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エアバランスPKGブルメスタ レッドレザ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ディストロニック パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

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    50万円

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    56.8万円

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    55万円

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    145万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F リフトアップ MTタイヤ カスタムグリル

    本体価格
    134.8万円

関東
116
444.7万円
関西
40
406.7万円
東海
47
376.9万円
北海道
9
354.3万円
九州
26
377.8万円
東北
8
447.8万円
北陸・甲信越
19
428.9万円
中国
6
380.5万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
4
68万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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CLSクラスとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   トヨタ  プロボックス
799万円1261.1万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1949~2996 排気量(cc) 1496
194~367 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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