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ザ・ビートルとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
30.7万円484万円
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中古車相場 54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
621 中古車掲載台数 216
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ  Bluetooth スペアキー 記録簿 禁煙車 ETC USB接続ケーブル 17インチ純正ホイール リアスポイラー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ CD/DVD TVチューナー バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジTV シートヒーター クリアランスソナー ETC クルーズコントロール マルチファンクションステアリング キーレス オートライト バイザー 純正17AW

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外メモリーナビ フルセグTV 純正17インチAW 黒レザーシート シートヒーター キセノンライト フォグ リアフォグ フロアマット キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ DSGクラッチ ABSポンプユニット.メカトロニクス シフトフォーク ウォーターポンプ ソレノイドバルブ レギュレター.ハイプレッシャーポンプユニット.マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター ビートルRライン 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタート USBチャージャー ムーンルーフ 19インチホイール ウインカーミラー レーダー探知機 LEDテール フロアマット

    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 買取車 DEANクロスカントリー ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 後期モデル 黒革シート メッキカバー ガーニッシュ アイバッハダウンサス アインザッツマフラー 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 地デジ Bluetooth ミュージックプレイヤー接続 Bモニター ETC車載器付 車検令和10年1月

    本体価格
    48.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    168万円

関東
166
117.6万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126.4万円
北海道
26
101.9万円
九州
81
130.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
106万円
中国
43
118万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
91
301.1万円
関西
33
359.9万円
東海
42
321.1万円
北海道
13
391万円
九州
16
239.5万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円

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ザ・ビートルとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
229.9万円405.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1197~1984 排気量(cc) 1949~2996
105~211 最高出力(馬力) 194~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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