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SLクラスと4Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  4C
VS
93万円999.8万円
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中古車相場 628万円1200万円
4Cの相場表を見る
146 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル・レーダーセーフティ・パノラミックバリオルーフ・ベンガルレッドナッパレザー・パーツグロスブラックカスタムペイント・ロワリングキット・トランクスポイラー・AMG19AW・ドラレコ・ACC・BSM・記録簿

    本体価格
    537万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ新品交換済 赤革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    251万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行 左H 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 純正ナビTV ブラックレザーシート パノラミックバリオルーフ レーダーセーフティ LEDヘッドライト フットトランクオープナー付きパワートランク パークトロニック キーレスゴー 純正19インチAW

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 300SL 直6エンジン 本革シート 左ハンドル 89y最終モデル 新車平行 ヨーロッパ仕様 純正アルミホイール 4速AT

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツパッケージ 本革シート

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1970年式 車検令和10年3月29日

    本体価格
    1490万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SLファイナルエディション・正 

    本体価格
    応談

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    925万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 クーペ/右H/純正AW(F18・R19)/ブラックレザースポーツシート/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

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    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

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    本体価格
    応談

関東
55
902.4万円
関西
30
769.9万円
東海
22
597万円
北海道
5
622.9万円
九州
16
580.2万円
東北
2
265万円
北陸・甲信越
7
587.9万円
中国
5
386.3万円
四国
4
345.3万円
地域別台数
関東
9
830.2万円
関西
8
884.1万円
東海
5
979.3万円
北海道
1
758万円
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アルファ ロメオ  4C
1190万円1783万円 新車時価格 783万円1130.6万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
2996~4663 排気量(cc) 1742
306~455 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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