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SLクラスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  SLKクラス
VS
124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 479.9万円691.2万円
SLKクラスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 新車並行車 4人乗り 禁煙車/2オーナー/MoTeC/ヨーロッパ/紺幌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ワンオーナー 茶革 記録簿11枚

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL D車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 280SL 1969年式 車検令和8年5月1日

    本体価格
    1012万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 RSP ABC ガラスR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 走行4100km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 1960yモデル 4速MT BODY同色ハードトップ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMG スポーツPKG 禁煙 ABCパッケージ

    本体価格
    411.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ワンオーナー車

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    691.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 本革シート harman/kardon キセノン

    本体価格
    549.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMG製V型8気筒5.5リッター直噴 19AW

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  • AMG SLKクラス SLK55 記録簿9枚

    本体価格
    510万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMG レ-ダ-P 左H マジックSKY 黒革 2年保証

    本体価格
    588万円

関東
80
668.3万円
関西
47
561.9万円
東海
56
552万円
北海道
8
479.7万円
九州
24
482.6万円
東北
3
404.9万円
北陸・甲信越
6
383.3万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
2
534万円
関西
2
530万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
691.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   AMG  SLKクラス
1190万円1783万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
2996~4663 排気量(cc) 5461
306~455 最高出力(馬力) 422
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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