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SLクラスとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
91万円900万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 2900万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
156 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン ベージュ革シート 純正アルミホイール パワーシート シートメモリー シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth ウインカーミラー

    本体価格
    91万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 正規ディーラー車・走行11162km ワンオーナ車(法人個人家族間変更有)ディーラー記録簿15枚 オープントップシリンダー全交換済み・取説・整備手帳付属品

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 568シグナルレッド ポプラウッド・AMGtype1アルミホイール・ハードトップ付

    本体価格
    1150.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 (マジックスカイルーフ・エアサス・Pシート・シートヒーター・シートクーラー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・ETC・Pトランク・モード切替・R19AW)

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツ/ABC/RSP 黒革/ベンチレーター ヒーター/エアスカーフ マジックスカイR ナビTV Bカメラ キーレスゴー ABCサスペンション キセノン/自動HB ドラレコ アンビエントライト AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 左ハンドル・AMG仕様・社外20インチAW

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL ヤナセ/ハードトップ/手帳記録簿 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ディーラー車 左ハンドル ETC

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 V12 右H 2022MY  Bang&Olufsen  Paint - AML Special   認定中古車保証

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    2900万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 770アルティメット 世界限定199台 右H ホワイトストーン 21インチアルティメイトホイール カーボンパフォーマンスシート

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    5250万円

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    5921万円

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    応談

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    本体価格
    3390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 フルチタニウムエキゾースト OP959 Bang&Olufsen Exterior Pack - Gloss Black Tinted 2x2 Twill Carbon Fibre Upper&Lower トリムインレーサテンチョップドカーボン フロントウインドウモールカーボン

    本体価格
    3200万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ 5.2 サビロブルー B&O ボディパックカーボン トリムタモアッシュオープンポア

    本体価格
    3280万円

関東
67
706.4万円
関西
32
714.3万円
東海
23
607.4万円
北海道
4
663.9万円
九州
15
607.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
7
363.6万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
3
3240万円
関西
1
3390万円
東海
1
5250万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
1190万円1783万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2996~4663 排気量(cc) 5200
306~455 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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