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SLクラスとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとスーパーグレートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
124万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 78.8万円2838万円
スーパーグレートの相場表を見る
230 中古車掲載台数 223
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 黒革パワーシート ハードトップ 18インチAW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー エディション1 70台限定 designoレザー マジックスカイ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    264万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス Mベンツ・560SLファイナルエディション・正 Mベンツ・560SLファイナルエディション・正

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 プロテクション施工 左ハンドル 2オーナー

    本体価格
    575万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期 RSP ABC ガラスR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560 SL ヤナセ正規ディーラー屋内保管 左H 左ハンドル・社外ステンマフラー

    本体価格
    690万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう スーパーグレート 土砂ダンプ 新明和 3軸2デフ 8.7t積み 電動コボレーン ベッド付 7速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 18.0D・11t深ダンプ ・6速ミッション

    本体価格
    425万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 新明和  積載8.8t 電動コボレーン

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ミルクローリーPJ-FV50JZヤスダファインテ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 QKG-FS54VZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載9000kg ツーデフ

    本体価格
    271万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ BDG-FS54JZ リヤエアサス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ 10t超 アルミブロック 内フック スタンション 管理番号C39577

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 8.5t積 可動式リアバンパー ナビ バックモニター

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 海コントラクタ 420馬力 カタログ値 ハイルーフ MT7F 第5輪荷重11.5t

    本体価格
    500万円

関東
82
616.9万円
関西
44
540.5万円
東海
56
587.6万円
北海道
7
378.3万円
九州
21
501.5万円
東北
3
463.4万円
北陸・甲信越
6
390.9万円
中国
8
612.1万円
四国
3
445万円
地域別台数
関東
30
861.3万円
関西
30
823.4万円
東海
34
566.4万円
北海道
67
529.2万円
九州
23
463.5万円
東北
13
1023.1万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
18
271万円
四国
7
1400万円

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SLクラスとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   三菱ふそう  スーパーグレート
1190万円1783万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996~4663 排気量(cc) ---
306~455 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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