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セレナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 93.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
10309 中古車掲載台数 206
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    298万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD Bカメラ・プロパイロット・両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型ナビ プロパイロットクルコン 両側電動

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 G 禁煙8人乗9インチナビ両側電動ドアETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 ナビ 後席モニタ 両側パワ Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    252.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 検R7/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    115万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    227.4万円

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    465万円

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    330.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMGライン ホワイトレザ-

    本体価格
    775万円

関東
3274
200.7万円
関西
1603
196.6万円
東海
1480
220.6万円
北海道
511
182万円
九州
1284
192.1万円
東北
787
194.7万円
北陸・甲信越
642
212.6万円
中国
448
212.9万円
四国
280
205.9万円
地域別台数
関東
77
632.4万円
関西
43
554.9万円
東海
41
541万円
北海道
9
425万円
九州
21
467.8万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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セレナとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
271.9万円503.6万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1433~1997 排気量(cc) 2996~4663
98~150 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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