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SLクラスとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとケイマンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ケイマン
VS
109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
190 中古車掲載台数 140
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 2年保証 レーダーセーフティP マジックスカイルーフ ヒーターベンチレーター黒革 ディストロ ブラインドスポット Lキープ AMGエアロ19AW キーレスGO PTS エアスカーフ 地デジナビBカメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGスポーツP マジックルーフ 本革シート

    本体価格
    321万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL ロリンザー カラーNo.172 アンスラサイトグレーM

    本体価格
    1469.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 赤内装 Sヒーター Sエアコン エアスカーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 黒革シート AMGアルミ

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL パゴダルーフ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG レッドキャリパー ブラックレザー ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ ETC AMG19インチAW 禁煙

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    931万円

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    300万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左右シートヒーター Sデザインステアリング

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    648万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

    本体価格
    632万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック HRE19インチAW/ビルシュタイン車高調/天張り張替済み/1オーナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    276万円

関東
71
787.2万円
関西
35
543.6万円
東海
43
472万円
北海道
5
366.4万円
九州
22
613.8万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
54
560万円
関西
30
496.7万円
東海
26
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
7
703.3万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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SLクラスとケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   ポルシェ  ケイマン
1190万円1783万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2996~4663 排気量(cc) 2706~3799
306~455 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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