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ダイナとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
739 中古車掲載台数 178
  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼルターボ 0.5t標準 高所作業車 9.7m 高床

    本体価格
    151万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 積載1250kg AT 車両総重量3225kg

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t箱 冷凍車 フル装備 4WD

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ダンプ DPF無し LPG車 3トン ダンプ DPF無し LPG車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン ディーゼル・4WD ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ ディーセル 1.35トン Wタイヤ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 1.1t積・Wキャブ・垂直ゲート・荷台鉄板 ・5MT・低床 1.1t積 Wキャブ トヨタ車体製垂直ゲート 昇降能力600kg 荷台鉄板 5MT 低床 普通免許対応 リアWタイヤ リアパワーウインドウ ETC ドアバイザー ライトレベライザー 荷台内寸L2080W1615H374

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0・パワーゲート・幌トップ 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載3.5t ワイド超ロング ワイド 幅広荷台 超ロング PCS PKSB LDA VSC TRC Cソナー バックカメラ Dインナーミラー ETC スマートキー 電動パーキングB LEDヘッド ドラレコ フォグランプ

    本体価格
    553.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    538万円

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    応談

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    本体価格
    395万円

関東
179
282.8万円
関西
121
255.2万円
東海
124
327.6万円
北海道
108
254.7万円
九州
97
229.9万円
東北
39
260万円
北陸・甲信越
19
246.7万円
中国
20
204万円
四国
32
269.9万円
地域別台数
関東
73
721.7万円
関西
35
635.3万円
東海
34
539.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
488万円
中国
4
545.3万円
四国
3
615.2万円

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トヨタ  ダイナ   メルセデス・ベンツ  SLクラス
--- 新車時価格 1190万円1783万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2000~5300 排気量(cc) 2996~4663
--- 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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