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A5スポーツバックとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 7
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー 後期最終型 禁煙車 黒革 Bカメラ MMIナビ フルセグTV スマートキー 前後パークセンサー シートヒーター パワーシート バイキセノンHL マルチステア パドルシフト ETC オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正メモリーナビ USB BT アップルカープレイ アンドロイドオート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 全方位カメラ バックカメラ 前後ソナー ブラインドスポット メモリー式パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター クリアランスソナー 革巻きステアリング パワーシート LEDデイライト アルミパネル 純正18インチアルミホイール バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト 認定中古車 スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ パークアシスト

    本体価格
    298万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 正規D車 SSR20インチAW 社外F/S/R/トランクスポイラー アインザッツ4本出しマフラー 純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ パワートランク シートヒーター ACC アンビエントライト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリング パノラマサンルーフ 19インチアルミ 黒ハーフ革シート(前席電動・運転席メモリー・前後席ヒーター付き) ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト 全周囲カメラ レーダークルコン ナビ

    本体価格
    473万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーシート シートヒーター レーダークルーズ キーレスエントリー 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    96.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 最終モデル 禁煙車 Dレコーダー MMIナビ

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line コンフォートPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    5899.9万円

関東
90
243.9万円
関西
32
267.2万円
東海
33
285.1万円
北海道
18
207.4万円
九州
16
218.7万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

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A5スポーツバックとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
546万円864万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1968~1984 排気量(cc) 5439
163~265 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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