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WR-VとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
766 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートホン 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/Wエアバック/純正17インチAW/集中ドアロック/盗難防止システム/シルバーエクステリア/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正8型コネクトナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング スマートキー LEDヘッドライト パドルシフト オートエアコン 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車 フルLEDヘッドライト 9インチHonda CONNECTナビ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 新車保証継承 禁煙試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi フルセグ Rカメラ BTaudio ETC LEDライト クルコン アルミ スマ-トキ- サイドエアバッグ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー HondaSENSING 前後ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 当社元試乗車 純正9インチナビ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC サイドカーテンエアバッグ 純正ドラレコ LED 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    242.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 走行距離16km LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
265
235.7万円
関西
90
230.7万円
東海
174
229.2万円
北海道
4
255.7万円
九州
59
240.1万円
東北
47
248.5万円
北陸・甲信越
75
233.4万円
中国
27
236.5万円
四国
25
231.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  WR-V   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
209.9万円258.1万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1496 排気量(cc) 5439
118 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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