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ラングラーとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 純正ナビ Bluetooth/AUX/USB バックカメラ ETC リアクロスパスディテクッション アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 純正アルミホイール レザーシート シートヒーター

    本体価格
    527.9万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD バックカメラ/ETC/ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    872.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    537万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正17インチAW クルコン サイドカメラ バックカメラ Bluetooth接続可 ヒルディセントコントロール AppleCarPlay

    本体価格
    395万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    719万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車50km 黒レザ電動ーシート シート&ステアリングヒーター ACC AppleCarPlay ETC車載器 バックカメラ LEDライト 17インチマッドテレーンタイヤ アルパインサブウーファー

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ブラックレザー AppleCarPlay/AndroidAuto対応純正ナビTV バック/サイド/フロントカメラ ハンドル&シートヒーター 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 電動サイドステップ MOPER純正前後バンパー JAOS20インチリフトアップ 35インチAW  2024スタイルグリル デジタルインナーミラー グラナイトクリスタルメタリック

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド RUBICON 4WD 6速マニュアル/リフトアップ/オ-トステップ/CarPlay/

    本体価格
    738万円

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    応談

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関東
392
465万円
関西
161
448.2万円
東海
195
416.8万円
北海道
68
359.3万円
九州
71
393.2万円
東北
31
434.2万円
北陸・甲信越
59
447.6万円
中国
49
474.8万円
四国
29
479.2万円
地域別台数
関東
4
5390万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
459万円1030万円 新車時価格 5775万円6300万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1995~3604 排気量(cc) 5439
272~284 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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