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ISとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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ISとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1036 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BSMドラレコ前後PKSBバックカメラ

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ Bluetooth USB入力端子 フルセグテレビ ETC2.0 バックカメラ TVキャンセラー レーンアシストキープ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーシート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    293.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック CPO認定中古車

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 250 バージョンL パドルシフト クルコン 黒革 HDDナビ

    本体価格
    82.9万円

  • レクサス IS 300h 外・内装状態優

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS 300h 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ 4本出しマフラー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 革スポーツシートセット ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ シートベンチレーション メモリー付パワーシート

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ プリクラッシュセーフティ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD BT 赤革ベンチレーション レーダークルコン メモリーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
312
306.8万円
関西
174
303.5万円
東海
198
283.9万円
北海道
35
260.9万円
九州
137
285.8万円
東北
50
279.8万円
北陸・甲信越
57
294.8万円
中国
55
287.6万円
四国
18
246.5万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ISとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
420万円950万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~4968 排気量(cc) 5439
178~481 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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