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エルグランドとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ/フルセグ/フリップダウン/ETC/LED

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナー車 メーカーHDDナビ アラウンドビューモニター Bluetooth 両側パワースライド パワーバックドア ビルトインETC クルコン ダブルエアコン LEDヘッド 純正18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム インテリジェントアラビュー・エマブレ・クルコン/車線逸脱防止支援・警報/踏間違い衝突防止/電動バックドア/LEDヘッド・AFS・ハイビームアシスト/タン革シート/Pシート/シートヒーター/コネクトナビ/後席モニター

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター FU3080 アルパインHDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル  オートライト HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト ウィンカー付電動格納ドアミラー

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /Wサンルーフ/ダークグリル&アルミ/フロントエアロ/電動ゲート/両電動ドア/純正10インチナビ/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/ハーフレザーオットマンシート/1オナ/記録簿/全国1年保証

    本体価格
    318.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 純正10インチナビ/フルセグTV/両側パワスラ/バックモニター/フリップダウンモニター/前ドラレコ/LEDヘッドライト/ETC/茶レザーシート/WAC/デュアルエアコン/電動リアゲート/純正18AW/

    本体価格
    285.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期 両側電動スライドドア 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ フリップダウンモニター キャプテンシート オットマン クルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オーナー/後席モニター/黒半革シート/クルーズコントロール/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/Blu-ray/バックカメラ/純正18AW/HIDオートライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1オナ Wサンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    193万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/全周囲カメラ/後席モニター/両側電動スライドドア/AC100V電源/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/後席オットマン/ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    応談

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    5895万円

関東
427
150.7万円
関西
209
175.9万円
東海
176
240.7万円
北海道
78
131.8万円
九州
113
159.5万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
81
167.2万円
中国
57
175.7万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
307.7万円837.9万円 新車時価格 5775万円6300万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
2488~3498 排気量(cc) 5439
170~300 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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