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RクラスとCTSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Rクラス   キャデラック  CTS
VS
355万円
Rクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円~662万円
CTSの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 21台
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS V スペック-A D車 LT4/スパーチャージャー/649馬力/8速AT/左ハンドル/可変マフラー/サンルーフ/BOSEサウンド/CUEストラーダHDDナビ/フルセグ/GPSレーダー/Dレコ/19インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    662万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ディーラー記録簿 黒革 サンルーフ

    本体価格
    249万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD ブラウンレーザー 純正TVナビ デジタルミラー サンルーフ BOSEサウンド ApplCarPlay AndroidAuto シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    347.8万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 車検令和10年10月まで/純正18インチアルミ/brembo製ブレーキ/BOSEプレミアム13スピーカー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席ベンチレーション/サンルーフ/バック&パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    170.5万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 純正18インチAW 純正ナビ フルセグTV バックモニター 黒革シート シートヒーター ダウンサス

    本体価格
    138万円

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 黒レザー 純正TV・ナビ 純正18AW 8速AT デジタルミラー AppleCarPlay AndroidAuto パノラマルーフ 温冷シート ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ BOSEサウンド360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード ナビ パワーシート 

    本体価格
    70万円

  • キャデラック CTS 3.0 ラグジュアリー 革シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTS プレミアム 4WD 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取車 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV AppleCarPlay対応 バック&フロント&全周囲カメラ 前後障害物センサー ETC パノラマサンルーフ FrBremboブレーキ 新品ハンコックタイヤ

    本体価格
    268万円

関東
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中国
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四国
1台
355万円
地域別台数
関東
9台
132.8万円
関西
3台
344.3万円
東海
1台
170.5万円
北海道
1台
347.8万円
九州
4台
162.7万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
2台
323万円
四国
1台
70万円

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メルセデス・ベンツ  Rクラス   キャデラック  CTS
724.5万円~1082万円 新車時価格 599万円~1490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4930×1920×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
3497~5461 排気量(cc) 1998~6162
272~387 最高出力(馬力) 276~649
4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
6.2~8.5km/L 10.15モード燃費 ---

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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