メルセデス・ベンツ Rクラス | トヨタ クラシック | |
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VS | ||
48万円~248万円
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中古車相場 |
456万円~730万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Rクラス | トヨタ クラシック | |
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724.5万円~1082万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4930×1920×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4885×1735×1650 |
3497~5461 | 排気量(cc) | 1998 |
272~387 | 最高出力(馬力) | 97 |
4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.2~8.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
セダン譲りの高性能4WDミニバン 世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3) |
解説 |
現代に甦った初の国産乗用車 トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6) |
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