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アクアとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとRクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
19万円335.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 93万円167万円
Rクラスの相場表を見る
7392 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 前後角センサー 新品夏タイヤ 1年保証付き

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ テレビ ブルートゥース対応 プッシュスタート スマートキー2本 シートヒーター 電動コーナーポール オートライト 取扱説明書

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオパノラマビュー衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ Bカメラ ETC キーレス 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS オートハイビーム 電格ミラー CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ アクア アクア S ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期型 TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 電動格納ミラー スマートキー ドライブレコーダー 保証付

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 純正7インチDA Bluetooth ETC セーフティセンス LEDヘッドランプ レーダクルーズコントロール オートハイビーム レーントレーシングアシスト スマートキー

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー スマートキー×2 純正メモリーナビ(NSCP-W62) CD/BT/ワンセグTV バックカメラ ETC 前席シートヒーター 前後ドラレコ(ZDR017) LEDヘッドライト

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV 車検 2年付 手動運転装置

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3列シート 7人乗り 記録簿 スペアキー

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
1740
107.2万円
関西
916
104.8万円
東海
1209
105.8万円
北海道
236
120.4万円
九州
1153
109.2万円
東北
706
114.5万円
北陸・甲信越
659
108.5万円
中国
483
106.3万円
四国
290
110.1万円
地域別台数
関東
3
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
93万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとRクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Rクラス
198万円302.3万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1490 排気量(cc) 3497~5461
91 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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