| メルセデス・ベンツ Vクラス | アウディ Q8 e-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～1980万円
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中古車相場 |
690万円～978万円
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| 268台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | アウディ Q8 e-tron | |
|---|---|---|
| 535万円～1370万円 | 新車時価格 | 1099万円～1406万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1635 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | --- |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 340～408 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
電動SUVのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。（2023.7） |
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