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VクラスとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとCクラスカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 422万円1180万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
232 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG/純正ナビ

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ MAYBACHスタイル鍛造20AW エクスクル-シブP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 1オ-ナ- 受注生産 ナッパ革 SR 新車保証可

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d スポーツロング 6人乗り仕様 黒本革シート/両全席パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    528.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    677.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ REVOシート2脚ロングスライドレールAMG

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    応談

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
    470万円

関東
108
552.5万円
関西
47
535.8万円
東海
35
687万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
3
773万円
北陸・甲信越
13
575.9万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
17
613.7万円
関西
6
764.3万円
東海
3
745.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.9万円
中国
1
743万円
四国
0
---

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Cクラスカブリオレの中古車を探す

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VクラスとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
535万円1370万円 新車時価格 960万円1556万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1949~2142 排気量(cc) 2996~3982
163~211 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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