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VクラスとC2を比較! - みんなの比較車種

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VクラスとC2の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   シトロエン  C2
VS
38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円49万円
C2の相場表を見る
289 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    483.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ ETCバックカメラ TVナビ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 ロング 全国限定125台 1オーナー車 純正18インチAW ブラックレザー HDDナビ フルセグTV DVDプレーヤー Bカメラ アルパインフリップダウンモニター PTS ETC LEDヘッドライト レーダーセーフティPKG

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AMGホイール ブラックレザーシート 7人乗り ロング

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 3列シート/Bluetoothナビ/後席フリップダウンモニター/ステアリングスイッチ/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 イルミネーテッドラジエターグリル・パノラミックスライディングルーフ・AIR MATICサスペンション・デジタルインナーミラー・アルミニウムインテリアトリム・エクスクルーシブシート・サイドスカートクロームライン

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマサンルーフ MBUXナビTV 後期型 ブルメスターサウンド 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ ナッパレザー エクスクルーシブシート 禁煙車 鑑定書付き

    本体価格
    639万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ キャンピングカー/新規架装/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/冷蔵庫/後期モデル/AMGライン/レーダーセーフティ/360カメラ/MBUXナビ/パノラマルーフ/ブルメスター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    809万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C2 1.6VTR タイミングベルト交換 キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

関東
156
499.7万円
関西
53
556.5万円
東海
31
639.3万円
北海道
0
---
九州
28
645.6万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
7
663万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C2の中古車を探す

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VクラスとC2のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   シトロエン  C2
535万円1397万円 新車時価格 175万円236万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1949~2142 排気量(cc) 1360~1587
163~211 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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