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Vクラスとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとトーラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォード  トーラス
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
トーラスの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 20inAW/アイバッハダウンサス/FシートH/ACC

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 グランドエディション クルーズコントロール ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 本革電動シート シートヒーター 両側電動Sドア  サンルーフ 前後障害物センサー 6人乗り ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ 後席モニター 全周囲カメラ ドラレコ ブラックレザーシート パドルシフト ブラインドスポットアシスト 純正18インチアルミ 鑑定書付き

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ナビTV Brmesterサラウンド 360°カメラ レーダーセーフテ エクスクルーシブシートパッケージ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス ウエストファリアマルコポーロホライゾン ポップアップルーフ オーニング レーダー

    本体価格
    677万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ /認定中古車2年保証/エクスクルージブシートPKG/AMGラインPKG/パノラミックSルーフ/Burmesterサラウンド/レーダーセーフティPKG/360度カメラ/Bluetoothオーディオ機能/アンビエントライト

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ナッパレザー

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ デジタルプライバシーガラス メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター Burmesterサウンド AMG19インチAW デジタルルームミラー

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202502 エクスクルーシブシート(2列目)シートベンチレーター シートヒーター パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラシステム AIRMATICサスペンション

    本体価格
    1380.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
143
495.8万円
関西
57
556万円
東海
34
637万円
北海道
0
---
九州
24
738.4万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとトーラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   フォード  トーラス
535万円1397万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1949~2142 排気量(cc) 2967
163~211 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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