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VクラスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  S2000
VS
49万円2980万円
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中古車相場 168万円1500万円
S2000の相場表を見る
234 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ D整備エクスクルーシブシートPサンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 革シート ブルメスター

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ MAYBACH仕様 黒革 ワンオーナー 後席モニタ

    本体価格
    654万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ WALDエアロ ブラックアウト 後席モニター

    本体価格
    584万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ 

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レザーP/レーダーセーフティP/後席モニタ

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    781.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ マルコポーロ/ポップアップルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ/寝台/リクライニング

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 ベースグレード

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    289万円

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    585万円

  • ホンダ S2000 2.0 ヴェルサイドエアロ 18インチアルミ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限マフラー/モデューロサスペンション

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 レカロフルバケ 車高調 マフラー アルミ

    本体価格
    421.3万円

  • ホンダ S2000 2.2 6MTポータブルナビワンセグキーレスETC

    本体価格
    491.5万円

  • ホンダ S2000 2.2 ブラウン内装/レザーシート/禁煙車/記録簿

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV VGS 純正スポーツサスペンション

    本体価格
    358万円

  • ホンダ S2000 2.0 雹害車 全塗装 青から黄

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S2000 2.0 6MT フルノーマル車

    本体価格
    541万円

関東
109
546.3万円
関西
46
544.9万円
東海
35
687万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
4
754.3万円
北陸・甲信越
13
575.9万円
中国
6
451.2万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
98
452.9万円
関西
29
378.2万円
東海
30
475.9万円
北海道
5
401.4万円
九州
30
413.2万円
東北
2
491.5万円
北陸・甲信越
8
468.3万円
中国
10
429.1万円
四国
6
493.5万円

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VクラスとS2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  S2000
535万円1370万円 新車時価格 378万円399万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1949~2142 排気量(cc) 1997~2156
163~211 最高出力(馬力) 242~250
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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