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Vクラスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  シビッククーペ
VS
34.8万円1970万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
276 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 取説 スペアキー付 黒革パワーシート(シートH付) 両側パワースライドドア パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックM&360°モニター パーキングセンサー

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 法人1オーナー 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト BSM パドルシフト 両側パワースライドドア

    本体価格
    900.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    34.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティPKG/社外22インチ鍛造AW/ローダウン/シートヒーター/シートクーラー/センターテーブル(2列目)/Brumester/ディストロニック+ (オブシディアンブラック)

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ/ベッド レーダーセーフティPKG 両側パワースライドドア/パワーバックドア 360°カメラ 純正ナビ APPLE CAR PLAY 黒革 全席シートヒーター 後席ベンチレーション

    本体価格
    698.6万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ リアWモニター AMGスタイル

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 5名乗車 サブバッテリー 走行充電 外部充電バッテリー残量計 1500Wインバーター DC冷蔵庫 レーダーセーフティPKG キャンピングカー

    本体価格
    742万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
140
541.4万円
関西
59
560.9万円
東海
27
642.4万円
北海道
0
---
九州
26
653.4万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
10
842.4万円
中国
10
487万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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Vクラスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  シビッククーペ
535万円1408万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1949~2142 排気量(cc) 1590
163~211 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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