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VクラスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとRC Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  RC F
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
230 中古車掲載台数 94
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ マイバッハスタイル パ-テションカスタム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ カールソン20inAWサンルーフ黒革クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 

    本体価格
    225.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 ナビTV 全周囲M Burmester Rモニ

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ サイドオーニング/センターテーブル

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ラグジュアリーP/黒革/電動両側パワスラ

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    433.8万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    438万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 革シート マクレビ プリクラ TVD BBS BSM

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    320万円

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    658万円

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    本体価格
    370.9万円

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    応談

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    1298万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    975万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    750万円

関東
109
559.8万円
関西
49
540.3万円
東海
31
656.7万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
4
672.8万円
北陸・甲信越
11
555.6万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
32
591.2万円
関西
21
619.6万円
東海
19
527.6万円
北海道
3
633万円
九州
14
627万円
東北
3
431.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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VクラスとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  RC F
535万円1370万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1949~2142 排気量(cc) 4968
163~211 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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