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VクラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  LC
VS
49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
260 中古車掲載台数 216
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー SR Burmester 本革シート

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラマSR 黒革 ACC ナビ 360°Burmester

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング EXCシ-トP RSP 1オナ 黒革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    716.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ マイバッハ仕様ボディキット ガラスルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ デモカー エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    719.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング 限定車 RSP PSR EXCシ-ト黒革360C Rモニタ-

    本体価格
    564.5万円

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    790万円

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    688万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正ナビパノラマルーフ革 TRDエアロ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ KUHLコンプリート KRUISEエアロキット

    本体価格
    875万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD21インチAW  Fリップ カーボンリアスポ

    本体価格
    919.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー・プレミアムコート

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    635万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ&鍛造21インチAW

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー ラディアンレッド 白革

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LC 500 アヴィエーション 全国70台限定車/マクレビ/LEXUSセーフティ+

    本体価格
    1439万円

関東
122
565.7万円
関西
54
577.2万円
東海
43
629万円
北海道
1
848万円
九州
22
504.6万円
東北
1
394.6万円
北陸・甲信越
7
367.1万円
中国
10
611.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
882.5万円
関西
60
924.8万円
東海
30
830.8万円
北海道
11
826.4万円
九州
26
887.6万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円

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VクラスとLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   レクサス  LC
535万円1370万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1949~2142 排気量(cc) 3456~4968
163~211 最高出力(馬力) 299~477
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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