| メルセデス・ベンツ Vクラス | マツダ カペラCG | |
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| VS | ||
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49万円～1980万円
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中古車相場 |
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| 271台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデス・ベンツ Vクラス | マツダ カペラCG | |
|---|---|---|
| 535万円～1370万円 | 新車時価格 | 157.4万円～193.7万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1690×1375 他 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 1789～1998 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 82～150 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
高い空力性能を誇るスタイルが魅力 4代目カペラの派生モデルの5ドアハッチバック。エンジンはガソリンの1.8Lと2Lいずれも直4と、プレッシャー・ウェーブ・スーパーチャージャー“PWS”を採用したディーゼルの2Lも用意。（1989.6） |
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