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Vクラスとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ラピュタ
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
278 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    776.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 イルミネーテッドラジエターグリル・パノラミックスライディングルーフ・AIR MATICサスペンション・デジタルインナーミラー・アルミニウムインテリアトリム・エクスクルーシブシート・サイドスカートクロームライン

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒革 LEDヘッドライト 純正HDDナビ地デジ360°カメラ リアエアコン Burmesterサウンド 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    314.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブPKG/ロッククリスタルホワイト/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/シートクーラー/フリップダウンモニター/センターテーブル(2列目)/Brumester/ディストロニックプラス

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ナビTV Brmesterサラウンド 360°カメラ レーダーセーフテ エクスクルーシブシートパッケージ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ スポーツペダル カーボン調インテリアトリム レーダーセーフティーパッケージ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    581.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220Dロング マイバッハ仕様 純正ナビ/フルセグ 360°

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ ムーンルーフ リアWモニター AMGスタイル

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ エアコン修理済 ブレーキ前後ローター・パッド交換済 黒革シート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ パノラマルーフ リアWモニター

    本体価格
    635万円

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    本体価格
    29万円

関東
146
502万円
関西
57
551.1万円
東海
28
643.4万円
北海道
0
---
九州
25
720.7万円
東北
3
344.2万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
10
510.7万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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Vクラスとラピュタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マツダ  ラピュタ
535万円1397万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
1949~2142 排気量(cc) 657~658
163~211 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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