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VクラスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 776.2万円1128万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
263 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 限定車/バイキセノン/ラグジュアリーP

    本体価格
    154.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシート

    本体価格
    833万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 全周カメラ リアエアコン禁煙 正規D車

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    658.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ブルメスター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ワンオーナー 両側パワスラ LEDライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り フリップダウン

    本体価格
    348万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 デジーノレザーシート

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    1049.9万円

関東
120
568.6万円
関西
52
555.8万円
東海
48
635.9万円
北海道
0
---
九州
19
490.4万円
東北
3
544.1万円
北陸・甲信越
7
374.8万円
中国
13
619.2万円
四国
1
479.8万円
地域別台数
関東
5
995.1万円
関西
2
1024万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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VクラスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
535万円1370万円 新車時価格 2145万円2260万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1949~2142 排気量(cc) 3982~4663
163~211 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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