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VクラスとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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VクラスとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 1476万円1609万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
231 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 1オーナー 黒革 MBUXナビ DTV  1年保証

    本体価格
    642万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ RSP 黒革 ナビTV 全周囲M Burmester Rモニ

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 社外ナビ TV フィリップダウンモニター

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ/寝台/リクライニング

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ MAYBACHスタイル鍛造20AW エクスクル-シブP

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ OP198/エクスクルーシブシートPKG/黒革/ACC

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ BlackBison-Model ローダウン ドラレコ

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデルDL車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ サイドオーニング/センターテーブル

    本体価格
    603万円

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  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

関東
107
554万円
関西
49
536.1万円
東海
34
685.1万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
3
773万円
北陸・甲信越
12
571.9万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
2
1604.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1490万円
四国
0
---

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VクラスとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
535万円1370万円 新車時価格 3000万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1949~2142 排気量(cc) 3799
163~211 最高出力(馬力) 625
FR 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではVクラスの中古車は231台、MP4-12Cスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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