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ジュークとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
22.9万円254万円
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中古車相場 34.8万円1498万円
Vクラスの相場表を見る
443 中古車掲載台数 272
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スポーティチューンターボ 社外マフラー 純正エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 専用シート HIDヘッドランプ リアフォグランプ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートライト ワンセグ CD DVD 電動格納ミラー ドアミラー スマートキー プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション プッシュスタート アイドリングストップ アラウンドビューモニタ ETC 純正アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    49.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エンジンスターター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 1年走行無制限保証 除菌シートクリーニング エマージェンシーブレーキ ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth DVDビデオ アンダースポイラー HIDライト プッシュスタート

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC ナビ 4WD

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    378万円

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    741.3万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    87万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    878.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    660万円

関東
131
79.1万円
関西
38
69.5万円
東海
51
68.8万円
北海道
43
83.1万円
九州
90
72.1万円
東北
26
81.1万円
北陸・甲信越
38
86.7万円
中国
19
76.6万円
四国
7
94.3万円
地域別台数
関東
138
539.6万円
関西
61
549.4万円
東海
27
631.7万円
北海道
0
---
九州
23
690.8万円
東北
4
433.3万円
北陸・甲信越
9
792.5万円
中国
10
487万円
四国
0
---

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ジュークとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
162万円353.3万円 新車時価格 535万円1408万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1498~1618 排気量(cc) 1949~2142
114~214 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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