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Vクラスと1007を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  1007
VS
49.8万円1500万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
274 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ エクスクルーシブシート 19インチAW パノラミックスライディングルーフ デジタルルームミラー  MBUX ドラレコ 電動リアゲート ブルメスターサウンド 禁煙車 ワンオーナー 正規認定中古車 認定2年保証付

    本体価格
    1448万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 グランドエディション 最終型30台限定車3.5V6エンジンシフトマチック3列6シーター専用エアロ黒革ウッドインテリアWガラスサンルーフナビTVバックカメラ19インチAWパワーシートシートヒーター電動スライドドアフリップダウンモニターHID

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 360度カメラ リアモニター HDMI入力 電動リアゲート 電動パワースライドドア LEDヘッドライト ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    315.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 2012年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 両側電動スライド キセノンヘッドライト 3列シート 10.2インチ後席フリップダウンモニター ナビ地デジBカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 車検2年 限定車 ナビTV前後ドラ 後モニタ-

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス d マルコポーロホライゾン 本革シート 修復歴無し 電動リアゲート 両側パワースライドドア クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    603.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ 正規D車 1オーナー インテリLED MBUX HDDナビ 360°カメラ 両側電動スライドドア 電動リアゲート ポップアップルーフ フルフラット3列目シート サイドタープ ABA BSA LKA 地デジ

    本体価格
    649万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 距離無制限1年保証 1オーナー レーダーセーフティPKG レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ&車線保持アシスト&死角補助 全方位カメラ LEDオートハイビーム 純正ナビ DTV Bluetooth ETC2.0 禁煙

    本体価格
    234万円

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関東
149
505.4万円
関西
49
567.7万円
東海
26
563.9万円
北海道
0
---
九州
27
626.1万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
695.8万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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Vクラスと1007のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  1007
535万円1397万円 新車時価格 199万円231万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1949~2142 排気量(cc) 1360~1587
163~211 最高出力(馬力) 73~108
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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