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Vクラスと508を比較! - みんなの比較車種

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Vクラスと508の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  508
VS
49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
227 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ラグジュアリーP/黒革/電動両側パワスラ

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ アダプティブクルコン 全周囲

    本体価格
    425.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    1035.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 革シート ブルメスター

    本体価格
    372.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    743.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    816.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220d スポーツロング 6人乗り仕様 黒本革シート/両全席パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    528.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Radarsafety Exclusive SeatPKG

    本体価格
    628.9万円

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    316.8万円

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    323.8万円

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    本体価格
    265万円

  • プジョー 508 GTライン 禁煙 サンルーフ 電動本革シート ナビTV

    本体価格
    236.5万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマサンルーフ フルパッケージ

    本体価格
    285万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ FOCAL 全周囲カメラ  フルセグ Pバックドア

    本体価格
    377万円

  • プジョー 508 アリュール ACC/ナビTV/360度ビュー/LED/シートヒータ

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 限定車 レッドナッパレザー ナビ ETC

    本体価格
    307.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ プレミアムレザーED ナビTV FOCAL CarPlay

    本体価格
    219.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビBカメTV 電動黒革ヒーター

    本体価格
    300.9万円

関東
107
558万円
関西
48
537.5万円
東海
31
656.7万円
北海道
1
743.7万円
九州
17
493.3万円
東北
4
672.8万円
北陸・甲信越
11
555.6万円
中国
5
483.4万円
四国
3
370.3万円
地域別台数
関東
26
231.9万円
関西
13
340.2万円
東海
6
245.1万円
北海道
1
323.8万円
九州
4
417.3万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
291.5万円
中国
2
347.4万円
四国
0
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508の中古車を探す

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Vクラスと508のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  508
535万円1370万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1949~2142 排気量(cc) 1598~1997
163~211 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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