メルセデス・ベンツ Vクラス | ルノー ルーテシア | |
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VS | ||
49万円~1980万円
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中古車相場 |
25万円~329.9万円
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265台 | 中古車掲載台数 | 194台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | ルノー ルーテシア | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 236.9万円~384万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 1333~1597 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 91~131 |
FR | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
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