メルセデス・ベンツ Vクラス | スバル インプレッサ | |
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VS | ||
49万円~1980万円
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中古車相場 |
28万円~349.8万円
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250台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | スバル インプレッサ | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 116.6万円~287.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 1493~1994 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 100~250 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
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