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Vクラスとツインを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ツイン
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
284 中古車掲載台数 109
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ FOCS VALIS 200AHリチウムバッテリー 1500Wインバーター 走行充電 リアクーラー リアヒーター プロジェクター 地デジチューナー DVDプレイヤー

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    366万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ナッパレザー

    本体価格
    1129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 後期型 9速AT レーダーセーフティーPKG パノラマSR ベージュ革 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド AMG19AW 禁煙 ワンオーナー 正規D車

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ パーキングパッケージ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブシート ナッパレザー ブルメスターサラウンドサウンドシステム ベンチレーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    829.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 黒革パワーシート シートヒーター 電動スライドリアゲート 障害物センサー レーンキープアシスト レーダーセーフティパッケージ AMG19インチAW ETC

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期型/レーダーセフティPKG/MBUX/AMGライン/アルパイン後席モニター/黒革シート/シートヒーター/パワーテールゲート/両側パワースライドドア/360度カメラ/レーンキープアシスト/ブラインドスポット/

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ サイドオーニング 後期型 RSP 黒革 シートヒーター&ベンチレーター センターテーブル 後席フルフラット 純正MBUXナビ地デジ360°カメラ デジタルインナーミラー 禁煙

    本体価格
    694.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボエンジン載替/ローダウン/14インチAW/タコメーター/同色バンパー/DVD再生

    本体価格
    89万円

関東
145
494.6万円
関西
57
556万円
東海
33
643.6万円
北海道
0
---
九州
24
736.9万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
9
671.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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Vクラスとツインのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   スズキ  ツイン
535万円1397万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 37~44
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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