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Vクラスとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
49万円1980万円
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中古車相場 38万円503.1万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
242 中古車掲載台数 119
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/全方位カメラ

    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 半革 両Pスラ ナビBカメTV/リアTV AMG18AW

    本体価格
    162.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシ-トPKG 黒革 パノラマSR 禁煙 1年保証

    本体価格
    724万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ REVOシート2脚ロングスライドレール8人

    本体価格
    669万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド トランスポータースタイル

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り フリップダウン

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG Pサンルーフ

    本体価格
    639.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ マイバッハスタイル パ-テションカスタム

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/

    本体価格
    768万円

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    52万円

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    46.8万円

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    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 両側パワスラ 社外後席モニター 社外ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 1オ-ナ- エグゼクティブ 後席モニタ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ワンオ-ナ- 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 両側パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド SR 純ナビ フルセグ Bカメ 両側パワスラ

    本体価格
    454.2万円

関東
109
568.1万円
関西
52
551万円
東海
40
588.5万円
北海道
0
---
九州
19
492.5万円
東北
3
544.1万円
北陸・甲信越
7
382.1万円
中国
11
583.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
41
203.9万円
関西
10
194.3万円
東海
4
162.7万円
北海道
16
160.7万円
九州
13
326.4万円
東北
19
178.4万円
北陸・甲信越
11
172.4万円
中国
3
161万円
四国
2
607.5万円

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Vクラスとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
535万円1370万円 新車時価格 395万円935.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1949~2142 排気量(cc) 2362
163~211 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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