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Vクラスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとサイノスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  サイノス
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング AMGライン RSP パノラマSR  エクスクルーシブシートPKG 黒革 シートヒーター LED MBUXナビ 地デジ 360°カメラ Brumester リアエアコン 冷蔵庫付センターコンソール 19AW 7人乗 禁煙 1オーナー 正規D車

    本体価格
    454.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 2024年式 レーンアシスト MBUX 360度カメラ 電動格納ミラー ブルメスタースピーカー リアシートオットマン メルセデス純正クッション 冷蔵庫 冷温機能付きドリンクホルダー 19インチAW

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロ マルコポーロ 4WD

    本体価格
    1300万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG EXCシートPKG 両側パワースライドドア 黒ナッパレザー シートヒーター ベンチレーション Burmester 純正ナビ 360°カメラ オートテールゲート アンビエントライト 純正19インチAW

    本体価格
    761.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    776.2万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー&バイキセノンパッケージ 2012年モデル正規ディーラー車 両側電動スライドドア HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース 10.1インチ後席モニター

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ ベーシックパッケージ

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ サンルーフ Burmester ナッパレザー

    本体価格
    1129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
142
493.9万円
関西
59
563.6万円
東海
33
633.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとサイノスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  サイノス
535万円1397万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1949~2142 排気量(cc) 1331~1496
163~211 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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