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Vクラスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  サイノス
VS
38.1万円1500万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
275 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 禁煙車 黒革 サンル-フ 後席モニタ- フルセグTV ナビ 両側電動スライド 全方位カメラ バックカメラ 3列シート ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC シートヒーター 電動リアゲート 定期点検記録簿付き

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス ウエストファリアマルコポーロホライゾン ポップアップルーフ オーニング レーダー

    本体価格
    671万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー&バイキセノンPKG ワンオーナー車 社外ナビ バックカメラ 電動スライドドア パワーシート シートヒーター レザーツインシート コーナーセンサー

    本体価格
    153.3万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーS 黒革 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    416.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ワンオーナー エクスクルーシブシートPKG レーダーセーフティPKG ACC LKA BSA 両側パワースライドドア Burmester 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ 360°カメラ 電動リアゲート ベージュ革

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブシート[2列目] オットマン メモリー付パワーシート(1列目/2列目) ブルメスターサウンド エナジャイジングコンフォート  電動デュアルスライディングドア

    本体価格
    1298.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 前後ドラレコ レザーシート Wエアコン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車・禁煙車

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
150
499.5万円
関西
53
556.5万円
東海
23
619.3万円
北海道
0
---
九州
27
631.5万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
8
656.9万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Vクラスとサイノスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  サイノス
535万円1397万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1949~2142 排気量(cc) 1331~1496
163~211 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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